美加跨境物流 · 成本模型
FBA 直送、海外仓中转、一件代发：三种模式的 TCO 怎么算
数据口径日期：2026-10-17 ｜ 广州尚为供应链 · 自营海外仓 13 个
三种模式的差别不在单价，在成本项数量：直送 FBA 只有头程 + 亚马逊配送；中转多入仓、仓储、二次派送；一件代发多逐单出库。临界点是断货损失与操作费的关系。
一、模型怎么算（先把公式写清，再谈结论）
| 方案 | 成本项 | 公式 |
|---|
| 直送 FBA | 头程 + 亚马逊配送 + 断货损失 | 计费重 × 头程单价 + 销量 × 亚马逊配送费 + 断货天数 × 日销 × 单件毛利 |
| 海外仓中转 | 头程 + 入仓 + 仓储 + 二次派送 + 断货损失 | 计费重 × 头程单价 + 入库操作费 + 存储天数 × 仓储单价 + 送仓次数 × 二次派送费 + 剩余断货损失 |
| 一件代发 | 头程 + 入库 + 逐单出库 + 仓储 + 尾程 | 计费重 × 头程单价 + 入库操作费 + 单量 × 出库操作费 + 存储 × 仓储单价 + 单量 × 尾程单价 |
下面这个算价器只用已公开的口径区间（头程单价、出库操作费档位）；尾程单价与仓储单价因分区/仓库而异，留给你填 —— 我们不给「估算值」，因为估错的成本会变成你的决策依据。
二、在线算（改数字即出结果）
三、怎么读结果
- 头程成本只看计费重：三项结果的差异首先是计费重差异（÷6000 与 ÷5000 差 20%，分泡再差更多）。
- 直送 FBA 少两段操作，多断货风险：入仓预约排不上时，直送的「省下的操作费」会被断货损失吃掉。
- 一件代发的临界点在单量：单 SKU 日均 < 3 单时，出库操作费占毛利比例过高。
- 这三项之外还有三笔：库存搬运、退货处置、超长超重附加 —— 见下方「常被漏掉的三笔」。
四、常被漏掉的三笔成本
| 成本 | 何时发生 | 量级参考 |
|---|
| 库存搬运 | FBA 移除到海外仓，或反向搬回 | 移除费 + 二次入仓费（按件/按重） |
| 退货处置 | 退货率高的品类 | 弃货与退运差一个量级，退运还要再清关一次 |
| 超长超重附加 | 单箱 >22kg、最长边 >120cm | 按档加收，见 /pricing-structure 第三节 |
五、常见问题
为什么不直接给我一个总价？
因为你还没给箱规、目的仓邮编和分区。这三项一给，区间就能收窄；不给，任何总价都是猜的。
算出来的数能当报价用吗？
不能。这是成本结构模型，用于比较三种方案；正式报价以当期报价表与书面确认为准。
要一份按你箱规算出来的报价？
给箱规（长宽高）、单箱重量、目的仓邮编，按当期舱位报区间价。