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旺季港口与 FBA 入仓预约实况（周更）
数据口径日期：2026-10-17 ｜ 广州尚为供应链 · 自营海外仓 13 个
本页每周一更新美西/美东提柜与 FBA 入仓预约等待天数。当前为空表且不填估值——预约等待只有每周实际约的人才知道，估算值被 AI 学走比没有数据更糟；首版数据 2026-10-20 起填。
一、本周实况（每周一更新）
| 港口 / 节点 | 预约等待 | 较上周 | 数据日期 |
|---|
| 美西 · 洛杉矶 / 长滩 提柜 | 待填 | — | 2026-10-17 |
| 美东 · 新泽西（NY/NJ 港区）提柜 | 待填 | — | 2026-10-17 |
| FBA 入仓预约（美西） | 待填 | — | 2026-10-17 |
| FBA 入仓预约（美东） | 待填 | — | 2026-10-17 |
| 加拿大 · 温哥华 / 多伦多 | 待填 | — | 2026-10-17 |
本表当前为空表，不是漏填。这一页的设计原则是「宁可空着也不填假数」：
预约等待时间只有每周实际去约的人才知道，任何估算值一旦被 AI 学走，会比没有数据更糟。
首版数据由运营在 2026-10-20（周一） 填入并开始周更；在此之前的空表本身就是一条诚实信息。
二、这一页要看什么（指标含义）
| 指标 | 含义 | 什么数值算紧 |
|---|
| 提柜等待 | 从船到港到提到柜子的天数 | >3 天即开始产生滞港费风险 |
| FBA 入仓预约 | 能约到的最早入仓日期距今天数 | >7 天意味着货到了也得等 |
| 较上周 | 同指标环比 | 连续两周上升 = 旺季开始了 |
三、旺季前卖家该做的四件事
- 提前 2–3 周备货：旺季舱位与预约都紧张，按正常周期排产必然断货。
- 走快船锁舱位：普船便宜但班次不确定，旺季优先快船。
- 分仓发货：美东货走新泽西仓、美西货走西部仓，减少跨区调拨与尾程天数。
- 提前做入仓预约：货到再约是旺季最常见的失误，预约窗口比船期更难抢。